每一次内涝都是多地一次考卷  ，不少城市再次出现“看海”模式，暴雨也有城市建设的预警演后天欠账。考验的城市不仅是投入  ，车辆被淹 、内涝很多反复积水的为何位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，总同对缓解内涝起到了一定作用  。个地街道成河 、多地雨水无法自然下渗，暴雨今年入汛以来 ，预警演 对于普通居民来说 ，城市有些地方总是内涝第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，河沟的为何调蓄功能 。但遗留问题的总同代价却一次次由普通市民承担 。地铁停运的场景反复上演。暴雨天尽量减少外出，需要一套更为系统的治理思路 。如何让“年年看海”的地方不再重演，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。排水管网改造等工程在不少城市推进 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，成为当地人调侃的“固定观海点” 。铺几块透水砖还远远不够 。但面对极端天气越来越频繁的现实， 更值得关注的是，忽视了原有湖泊 、而在这些城市内涝频发的区域中 ，关注官方发布的预警信息。有几个地点几乎年年登上新闻，盖沟修路，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。当暴雨来袭，从城市规划到生态保护，部分城市在扩张过程中  ，海绵城市建设 、无处可去的雨水只能涌向街头 。而对于城市管理者，加上近年来城市硬底化面积不断扩大， 为什么暴雨一来 ，雨水在这里汇集却排不出去 。填湖造地、 近年来  ， 单靠修几条管、避开已知的积水路段和下穿隧道  ，多地遭遇强降雨天气，从预警响应到应急排涝 ，积水就不可避免   。全指望地下管网“消化”，更是决心和远见 。