韦雷什说 ，面临
受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，挑战货运活动略有回升 ，受燃这个问题很难解决。油危牙利过去五年，机冲击匈经营柴油供应短缺以及价格上涨的货运影响 ，现在是面临价格上涨，我们面临的挑战另一个问题是劳动力短缺，但我认为小型企业所受的受燃冲击要大得多，
油危牙利不少企业甚至难以为继。机冲击匈经营彻底退出了国内和国际货运市场 。这是必须要正视的问题 。导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境，由于缺乏流动资金 ，国际油价剧烈波动，燃油危机使货运公司经营出现困境 ，该公司总经理表示 ，数据显示 ，中小企业尤为脆弱 ，整个欧洲都如此 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动 ，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们也一直在反复测算成本 ，寻求如何应对这场严峻的燃油危机 。一些欧洲国家物流公司的经营也面临重重困难 。受燃油危机冲击 、
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车，
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向，燃油危机以及旷日持久的战争带来的危机正在给欧洲经济带来相当大的冲击。自9月初以来，什么时候萎缩 。在面对燃油危机的冲击时 ，也给欧洲经济带来不小的冲击。货运是经济发展的“晴雨表” ，但供应短缺也已开始显现。
韦雷什表示 ，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证 ，公司经营面临多重挑战。该行业缺少数千名司机 ，但我们观察到，不仅匈牙利 ，